旅宿车游纽西兰南岛

当初下的决定是突然的。我们俩正读着《扬梵起航my little backpackers》部落格里的纽西兰之旅计划，她贴了一张旅宿车的介绍。我对老公说，咱们也租这个吧。心想，可以省钱！

省钱是最优先的考量。因为除了方便移动，也包含住宿，考虑到除了机票，下榻旅社总占最大的花费。何况搜到网上有租旅宿车的，没贴过那点坏处，只管说好的。

所以老公几乎在最短的时间里，比较了各种公司的价钱之后，就下定了。后来想反悔已来不及。

事因他请教几位旅游过纽国，或在纽国念大学的朋友，甚至有位带家人驾过这种车，他们一致认为，还是不要比较好。可惜，没问出确实理由，定金已付，只好自己亲身来体验。

或许带的人少，一家四口或以下，会比较宽敞。老公租的是六人车，有三张双人床，以容纳我们四人及家翁家婆，济济一堂，全体在车里时，有谁移动，只得不断让路。车不是豪华版，但已很长。他事先告诉我，偶尔需要换人驾驶，否则他会很累。

我表面不出声，心里不太愿意。我每换一次新车，都先要在同一个地方刮刮，就是左边后门，他的车比我的长一点，我平时不敢驾。这下是巨无霸，我能吗？而且，是手排档，不是自动排档！最糟的是，我能握住方向盘，却没有方向感。

他朋友夸张，说路上不是很少车，而是根本没有车，我们放下心。然而想到总要碰到进城、停车之类的，那我就不行了。

  

住了13天的移动房子。在狄佳坡湖畔留影，蓝天罩在车顶。

待到基督城取了车，发现原来这里很流行；去到停宿处，更吃惊，旅宿车是纽国的生活态度。不仅是这种我们所租的大车，小一点的旅宿车，各式各款，或MPV也很流行。基本上，在纽国旅行，自己掌控交通工具是常态。当然也有旅人搭巴士或乘飞机串行城市。

假期公园旅宿车停泊处。我一望就觉得每辆车像在吊点滴，其实在充电。

取车的时候，公司的小伙子放影碟给我们看，如何使用和照顾车子。老公很用功，之前已从网络下载温习数遍，所以很熟络。后来洋小子领大家到车子各个部位，快快亲手示范后，钥匙就交付我们了。该公司的办公室小巧温馨，只他一人掌柜，来另一群顾客，他就分身乏术。我们无法再跟他索取多点上路之前的信心，再啰嗦也没用。

首先要做的是，把衣服杂物从大行李搬出来，塞进车里的柜子、抽屉。还要留条通道的话，大行李不可能拉上车。最后我们四人的行李全清空，家翁家婆的两大箱子则直接搬上车。我们那群大行李，寄放在公司的储藏室，还车时才取回。

晚上。儿子们花了很多时间在平板电脑上，真无意义啊。

白天。交通规则--车行驶时，每个人都要系上安全带，不能躺在床上。

其实我的想象不切实际。原则上，驾这种车，想停哪就停哪；实际上，要停哪留宿，还是有规范的。夜来临时，温度下降，大家肯定渴望暖气。车上提供煤气桶，除了可烹饪也供中央暖气。另外要使用小型电暖气、微波炉、大量的电灯、水泵、看电视看影碟、用电水壶，应该到假期公园租停宿位，每晚大约一百纽币上下（六人计）。只有低电量的冰厨靠车电池供电，白天不用关掉。

 

车厕

停宿处提供泊车、插电点、公厕、洗衣干衣房、儿童游乐场、厨房、电冰箱、食堂；不想煮饭，有咖啡厅，娱乐房，还有上网服务，及小杂货店。你仍得睡在自己车上，不过尽量用停宿处的厕所、厨房，节省车里的水电，也减少油烟薰臭床单枕头和衣物。

更重要的是，每天要为车子水库加水，为厕所排污，解放污水。从前有些人租了车，没有妥善丢弃排遗，纽国民抗议，所以就有了管制，车子排遗物和污水一定要丢进停宿位的排遗点，不能往树丛乱倒。

车子的水库可装90L自来水，可是我们用水很阔绰，一天只够一人在车上冲凉。可见，来自山水丰富的地方，我们多么不懂得珍惜水。下场是，大家尽量不在车上用厕所，冒着冷风穿过草地上公厕。然而有的停宿点居然收费（2或4纽币）才能洗热水澡！真是势利。

给车子装自来水。

多数插电点也备自来水喉，很方便。旅程快结束，老公才觉悟，其实每次不用装满水库，因为水太满，反增加重量，仿佛载更多人，更耗油。几次上山下山，小径弯曲陡峭，却没有想到，一直拉牛上树。

取出粪箱，倒进排污地点。

倒排遗和污水，只能在标明dump station之处。通常集中在靠近假期公园办公室一二处，碰到十点退房时间，可能得排队等待。未离国，老大已被编派做这事，他先是啊，啊几声，过了一天就认命。抵达第一天看洋小子教导，第二天再看他爸示范，后来他都能轻松应付，比我还行。

如果有人用车厕大解的话，当然会臭。所以除了半路尿急，大家尽量不用。排遗箱里该倒点绿色的溶解剂，可化解固体大便成液体，方便倾倒出来。

挤在一起吃午饭，老幺表哥从另一辆车上来。

一早也编排老幺打扫车地板，干了几天，有一搭没一搭。他耍赖，居然要跟老大抢着倒大便。工作啊，真是不分贵贱。黄金守则，如果谁都没露出鄙夷脸色，小孩就不会抗拒了。而且这个功夫，总得有个自己人去做。

有些dump station体贴得很。是给车子用的，不是人用的，所以没遮蔽。

还有，待续。